El sistema de Hyundai es de tipo hidráulico y hará que el i20 WRC siga lo llevado a cabo en los Fiesta, Polo y DS3. Este cambio solo será instalado en los coches de Thierry Neuville y Dani Sordo.
Nandan ha admitido que la leva del cambio no conllevará una mejora “drástica” en el rendimiento del coche, pero que sí ayudará a sus pilotos, ya que podrán correr en todo momento con las dos manos en el volante.
“A lo largo de un rally mejora el rendimiento porque el cambio siempre está optimizado. Para los pilotos es más cómodo y les hará mejorar”.
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