Pirelli regresará al campeonato mundial de rally por primera vez en una década, ya que esta temporada 2021 inicia un acuerdo de suministro único de cuatro años.
El suministro sería de manera similar al que han mantenido en la Fórmula 1 desde el 2011.
«Aprendimos mucho durante nuestro tiempo en la Fórmula 1 y todavía estamos aprendiendo. Podemos traer este conocimiento a WRC en la logística y la forma en la que estamos trabajando, así como para los propios neumáticos», señaló Mario Isola, jefe de Pirelli.
Pirelli siempre ha tenido una increíble herencia en los rallyes, así que el hecho de estar de regreso es importante para la compañía.
Las pruebas de los neumáticos 2021 WRC de Pirelli comenzarán tan pronto como Europa salga del bloqueo ante el COVID-19.
Actualmente Pirelli mantiene su contrato con la Fórmula 1 hasta el 2023, por lo que la alianza que ahora tendrán en WRC, abriría las puertas para que al finalizar el contrato en F1 pudieran entrar otras marcas al campeonato.
En la F1, Pirelli puede trabajar por adelantado antes de salir a pista, mediante las simulaciones, aunque con un coche de rally es diferente, ya que simular el rendimiento en tierra o en diferentes superficies es difícil.
Desde el 2010 no han suministrado de compuestos a los equipos de la categoría estelar, pero han mantenido el suministro a los equipos de WRC2 y WRC Junior.
Aun así se mantienen trabajando en la durabilidad del neumático así como en su rendimiento.
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